はじめに申し上げておく。

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トヨタの闇
渡邉正裕 / 林克明 
初出2007.11.11; 
過労死訴訟判決を受け2007.11.30更新
ちくま文庫化を受け2010.05.03更新。文庫版献本御礼

私はトヨタ車オーナーであり、トヨタ株の持ち主でもある(といっても1単位だが)。

だからこそ、本書を紹介しないわけには行かない。

目次

本書「トヨタの闇」は、日本最大の企業にして、世界最大の自動車メーカーの、報道されることのない面を紹介したもの。トヨタどころか車も嫌いだという人も、なぜ(一般名詞としての)トヨタの闇が報道されることがないかを示した第一章だけでも読んでおく価値がある。アフィリエイトを一カ所でも表示しているblog主であれば必読である。

  • はじめに -- トヨタは本当に優良企業なのか
  • 第1章 トヨタの本質はなぜ報じられないか -- 広告料日本一の圧力
  • 第2章 トヨタの社員は幸せか-職場環境の実態
  • 第3章 トヨタ車の性能は高いのか -- 実は欠陥車率99.9%
  • 第4章 下請け社員を苦しめていないか -- 「自動車絶望工場」のトヨタ下請け
  • 第5章 世界での評価 -- 広がる反トヨタキャンペーン
  • 第6章 やっぱり大問題を起こしたトヨタ
  • おわりに -- 「破滅へと向かう旧日本軍」にならないために
P. 5
本書は、その二面性を持つトヨタの、普段は一般人の目に触れないほうの部分にフォーカスを当てたものだ。いずれも事実であるにもかかわらず、トヨタを恐れ萎縮するマスコミには流れない情報ばかりである。

そういう本であるので、本書には「トヨタの光」はそれほど登場せず、登場するにしても闇の漆黒を協調するコンテクストで出てくるものばかりだが、本書には批判はあっても誹謗中傷はない。これは、本書の著者達による文だけではなく、第2章に登場する、30歳で過労死した社員の妻(*1)もそうだし、既存の労働組合に対抗して作られた、全トヨタ労働組合もそうだし、世界45カ国で展開されている「反トヨタ世界キャンペーン」にしてもそうである。

彼らの望むのは、カイゼンに邁進してきたトヨタが忘れがちであった「改善」であり、断じてトヨタの破滅ではない。そして、そういう批判をきちんと表に出した上で、それに堂々と向き合って、きちんと費用をかけてでも改善していくことこそ、長期的に見て会社価値を上げていくことになるのではないだろうか。

私がトヨタの顧客にして株主であるにも関わらず、闇を紹介する理由は、まさにそこにある。

さらに厳しいことを言うと、トヨタの闇に背を向けているのは、トヨタのみではなく、そのトヨタを取り巻く人々にもある。お得意さんだからといってヨイショばかりしていては、トヨタでなくても「オレに闇はない」と思い込んでしまうものである。

今のトヨタは、

  1. まわりによる「批判の自主規制」
  2. トヨタの自己イメージの歪曲
  3. トヨタの闇の深化
  4. 0.にもどる

というスパイラルに陥ってはいないだろうか。それはトヨタにとっても日本にとってもいいことだとはとても言えない。ましてやこの「トヨタの闇の深化」構造が、他にも波及しているのだとしたら。

ニッポンIT業界絶望論
日本のIT業界は救いようがない。絶望的としか言いようがない。

私は上の記事とほぼ同時に本書を読んだのだが、ここで紹介されているIT業界のありさまと、本書で紹介されているトヨタのありさまがもう苦笑せざるを得ないほど似ているのだ。

ニッポンIT業界絶望論
生産された財は、最も低水準なサービス財と同様、たった一人の顧客に届けられる。以上おわり。

これなんか、一つのプラットフォームに10も20も別の車名をつけているところと重ならないか。逆に、別物なのに「カローラ」と名前をつけて一位をかさ上げするのに相当する行為も、IT業界でも実によく見る現象である。

それでも、トヨタはまだその大きさゆえ、問題が顕在化していない。それを放置するとどうなるのかという例は、IT業界で山ほど見つけることが出来る。自動車業界では時はIT業界ほど早く流れないかも知れないが、流れていることは違いない。トヨタはドッグイヤーから学ぶことができるのだろうか。

P. 254
トヨタの労使関係は、産業界に大きな影響力がある。[全トヨタ労働組合を結成した]若月さんの言葉を借りれば「トヨタが変われば日本が変わる」。だからこそ、声を上げ始めた人々の役割は貴重なのだ。

トヨタの一ステークホルダーとして、本書を上梓した著者、インタビューに応じた人々、編集者、出版社、すなわち本書を可能にした人々に感謝する。トヨタをトヨタたらしめているのは、つまるところトヨタの環境たる「外」なのだから。

Dan the Stakeholder Thereof

追記(2007.11.30)

不支給処分、取り消し命じる＝トヨタ社員過労死訴訟−名古屋地裁（時事通信） - Yahoo!ニュース
トヨタ自動車の堤工場（愛知県豊田市）に勤務していた内野健一さん＝当時（30）＝が2002年、不整脈で死亡したのは過労が原因として、妻博子さん（37）が国を相手に、遺族補償年金などの不支給処分を取り消すよう求めた訴訟の判決が30日、名古屋地裁であり、多見谷寿郎裁判長は原告側の請求を認め、国に処分の取り消しを命じた。

追記(2010.05.03) 文庫版献本御礼。その後も闇に由来する事件が続いているのはご存知の通り。文庫版では第6章がまるまる追加されている。トヨタウォッチャーばかりでなく、メディアウォッチャー必読の一冊。